Giảm tiền mặt tới 200 triệu
Tặng 1 năm BHVC lên đến 15 triệu
Tặng Bộ Phụ Kiện Chính Hãng 30 triệu
Hỗ trợ xử lý nợ xấu, duyệt hồ sơ trong 5 phút
Hỗ Trợ Đăng kí Đăng kiểm giao xe Tại Nhà
Mang xe tận nhà khách hàng lái thử xe bất kì thời gian nào
Hỗ Trợ Kỹ Thuật và Bảo Hiểm 24/7 Giải Đáp Mọi Thắc Mắc
Là dòng xe thể thao đa dụng(SAV) của BMW, nên thiết kế của BMW X1 2023 thu hút khách hang bởi nét cá tính và mạnh mẽ, vóc dáng nổi bật năng động. Với kích thước tổng thể là 4.447 x 1.821 x 1.598 (mm), khi đặt cạnh Audi Q3 mới, BMW X1 2023 có phần nhỏ nhắn hơn. Đây cũng là một lợi thế lớn giúp chiếc SUV mới của BMW có thể di chuyển linh hoạt hơn ở khu vực đông dân cư
Cũng giống như những người anh X3 và X5, X1 mang nhiều chi tiết ngoại thất đắt giá của BMW nhưng với cái giá dễ tiếp cận với khách hàng hơn. Hãng xe của Đức đã hào phóng, và mong muốn thiết kế “sang chảnh” này được trải rộng trên nhiều phân khúc.
Như đã nói ở bên trên, X1 2023 mang dáng vẻ cao cấp của cách dòng xe phân khúc cao hơn. Điều này được thấy rõ nhất là phần đầu xe với bộ lưới tản nhiệt quả thận to hơn trước, được kế thừa từ phiên bản X7. Phần capo trông nổi bật hơn với 4 đường gân được khoét sâu hơn tạo sự mạnh mẽ cho 1 chiếc xe thể thao
Hệ thống chiếu sáng trên xe gồm đèn pha LED tự động, đèn định vị ban ngày angel eye truyền thống và đèn hậu LED. Không còn dáng vẻ hiền hòa của cặp đèn cũ, BMW X1 có một cặp đèn pha có đường nét góc cạnh hơn khiến chiếc xe thêm phấc sắc xảo, cá tính. Đèn sương mù của X1 nằm cách biệt so với hốc gió bên dưới bởi một đường mạ crom ở giữa. Hốc gió trung tâm lớn khiến chiếc xe trông hầm hố hơn.
Về tổng thể, thân xe X1 sDrive18i xLine vẫn được giữ nguyên như phiên bản cũ. Đường gần dập nổi chạy từ qua tay nắm cửa tôn lên vẻ mạnh mẽ cho xe.
Một chi tiết đắt giá đó là viền cửa kính được mạ chrome khiến chiếc xe không bị quá đơn điệu trong khi cặp gương chiếu hậu và tay nắm cửa đều được sơn trùng màu thân xe tạo sự liền khối đẹp mắt.
Bánh xe bao gồm bộ mâm hợp kim họa tiết chữ Y kích thước 18 inch, đi kèm lốp an toàn run-flat của Bridgestone.
Khác biệt lớn nhất có lẽ nằm ở phần đuôi xe. Khác với vẻ tròn trịa bầu bĩnh, thiếu điểm nhấn của phiên bản cũ, X1 phiên bản mới được thiết kế lại góc cạnh và cá tính hơn.
Đèn hậu của BMW X1 sDrive18i xLine lớn hơn, được gọt dũa sắc lem với dải LED hình chữ “L”. Cản sau cũng được nâng cao giống cản trước để cải thiện tính khí động lực học.
Mặc dù nội thật của X1 vẫn là màu kem sáng sạch sẽ và màu đen sang trọng nhưng chất liệu đã được thay đổi thành da nhân tạo SensaTec cho cảm giác êm ái và mềm mịn. Có thể nói BMW rất biết cách cần giữ lại cái gì, và cần bỏ những điểm gì sau mỗi lần lên đời cho những đứa con của mình
Bảng điều khiển trung tâm được được tinh chỉnh gọn gàng, được chia làm 2 phần chính phân tách nhau bởi đường mạ crom đẳng cấp. Phần bên trên màn hình màn hình giải trí trung tâm được mở rộng kích thước đáng kể, đặt bên trên taplo. Ngay dưới màn hình là 2 điều hòa được thiết kế đẹp hơn.
Bên dưới là các phím vận hành được thiết kế rõ ràng để tài xế dễ dàng sử bao gồm cần số bọc da, bộ điều kiển xoay, và một khoang lưu trữ các đồ cá nhân như điện thoại ví tiền.
Mặc dù chiều cao của tài xế không quá ảnh hưởng khi ngồi ở ghế lái xe do đa phần tất cả các loại xe đều đã trang bị ghế chỉnh điện. Tuy nhiên BMW cho rằng với một chiếc xe thể thao như X1, sự thoải mái khi lái phải được tăng lên hàng đầu cho nên đã nới rộng khoang lái thêm 3cm. Bên cạnh đó, vị trí ngồi cũng được nâng cao 25mm để cung cấp tầm nhìn ra phía trước tốt hơn.
X1 có vô lăng 3 trấu, bọc da. Vô lăng được tích hợp thêm nhiều chức năng như đàm thoại, chỉnh âm, giới hạn tốc độ.
Cần số của X1 vận hành giống các người đàn anh khi chuyển chế độ bằng cách điều chỉnh nút bấm phía trước và kéo xuống.
Không chỉ mở rộng khoang lái , khoang hành khách của BMW X1 cũng được tăng thêm 6,6cm không gian ngồi, và tăng 6,4cm ở chiều cao ghế giúp hành khách cảm giác thoải mái, bớt mệt mỏi hơn đặc biệt là đi đường dài.
Khoang hành khách cũng rất đầy đủ tiện nghi như: cửa gió điều hòa, ổ cắm điện, túi cửa, túi lưng ghế trước, tay vịn trung tâm kích hợp khoang để cốc
Khoang hành lý
BMW X1 sDrive18i xLine có khoang hành lý dung tích 505 lít và 1.550 lít khi gập hàng ghế sau xuống. Đây là một tiện nghi vừa đủ với nhu cầu của một hộ gia đình nhỏ. Đặc biệt là khi đi cắm trại, cần mang nhiều đồ
BMW X1 sDrive18i xLine có màn hình giải trí đa phương tiện 6.5inch, Full HD các điểm màu hiển thị rõ nét, Bên cạnh đó có tích hợp radio, đầu vào nhận đĩa, USB và Bluetooth. Có thể điều khiển dễ dàng bằng bộ điều khiển xoay iDrive nằm ở trung tâm.
Do có menu dễ dàng sử dụng, điều chỉnh dễ dàng cho nên X1 được đánh giá dễ sử dụng hơn so với Audi Q3. Tuy nhiên chưa tích hợp kết nối với hệ điều hàng Android.
BMW X1 cũng được trang bị hệ thống đèn viền nội thất Ambient Light cao cấp thường thấy trên các mẫu xe hạng sang giúp xe trở lên lung linh hơn trong mắt của người ngồi trong xe
Bên cạnh đó là các tiện nghi tiêu chuẩn khác như:
Khả năng vận hành của xe BMW X1 thế hệ mới đã được BMW nâng cấp đáng kể với “trái tim” là khối động cơ xăng tăng áp kép TwinPower Turbo I3 1,5L sản sinh công suất 140 mã lực cực đại ở vòng tua 4500 – 6500 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại 220 Nm tại dải vòng tua 1480 – 4200 vòng/ phút.
Đi kèm với hệ thống động cơ mạnh mẽ này là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép và hệ dẫn động cầu trước. Khối động cơ này giúp xe BMW X1 tự tin lao vút trên đường với khả năng tăng tốc từ vị trí tĩnh lên 100 km/h chỉ trong vòng 9,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa lên đến 201 km/h. BMW X1 tại thị trường Việt Nam còn được BMW tích hợp chế độ vận hành ECO PRO giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa với mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp đạt 5.8L/ 100km.
Hộp số 8 cấp Steptronic cũng giúp nâng cao hiệu quả và tính năng động của BMW X1
Khi tham gia giao thông, tài xế có thể gặp phải các tình huống bất ngờ như xe bị trượt bánh, đầu xe bị văng, lệch góc lái, trướ đuôi xe khi vào cua đặc biệt khi di chuyển ở vận tốc cao hoặc mặt đường xấu. Hệ thống ESP sẽ kiểm soát các tình huống nguy hiểm mà tài xế không kịp xử lý
Khi gặp tình huống bất ngờ, tài xế nhấn chân phanh một cách đột ngột, bánh dẫn hướng sẽ bị cứng và không thể điều khiển được, dẫn đến tình trạng mất lái và gây nguy hiểm. Còn khi được trang bị hệ thống ABS, nó sẽ giúp quá trình phanh được trơn tru và an toàn hơn.
Hệ thống cân bằng điện tử DSC điều khiển tối ưu đầu ra động cơ và lực phanh áp dụng cho từng bánh xe thông qua điều khiển kết hợp hệ thống phanh chống bó cứng 4 bánh ABS. Nếu xe bị hướng ra bên ngoài khúc cua, các hệ thống sẽ ngăn chặn việc trượt bánh trước bằng cách giảm công suất động cơ và áp dụng phanh cho bánh xe bên trong. Ngược lại, nếu xe vượt quá tốc độ và hướng về phía trong của đường cua, hệ thống sẽ áp dụng phanh cho các bánh xe bên ngoài, do đó triệt tiêu việc trượt bánh sau.
Hệ thống cảnh báo khi đỗ xe (Park Distance Control – PDC) ở phía sau
Giúp việc lùi và đậu xe trong không gian hẹp dễ dàng hơn. Khoảng cách giữa xe và các chướng ngại vật phía sau sẽ được thông báo bằng âm thanh với một tín hiệu đèn một cách trực quan trên màn hình điều khiển.
Mẫu SUV nhỏ của BMW, X1 còn được trang bị bộ lốp an toàn Runflat. Sau khi bị đâm thủng, lốp Runflat vẫn cho phép xe X1 có thể di chuyển thêm một quãng đường nhất định để có thể đến nơi sửa chữa gần nhất. BMW X1 còn được sở hữu màn hình của HUD với đầy đủ màu sắc và ngang tầm mắt hiển thị các thông tin liên quan đến hành trình như tốc độ hiện tại, giới hạn tốc độ, … giúp người lái có thể tập trung lái xe an toàn.
Ngay sau khi điền thông tin xong, chúng tôi sẽ gửi tới quý khách hàng bảng tính lăn bánh kèm các ưu đãi từ đại lý BMW LÊ DUẨN
Ngay sau khi điền thông tin xong, chúng tôi sẽ gửi tới quý khách hàng bảng tính TRẢ GÓP kèm các ưu đãi LÃI SUẤT từ đại lý BMW LÊ DUẨN
